Harmonogram konserwacji dźwigów: jak ułożyć miesiąc dla kilkuset urządzeń
Harmonogram konserwacji dla kilkuset dźwigów to coś więcej niż lista adresów na każdy dzień. Przepisy liczą terminy w dniach, miesiące mają różną liczbę dni roboczych, w listopadzie i maju wypadają święta, a w środku miesiąca często trafia się awaria, która zabiera konserwatorowi pół dnia. Pokazujemy, jak ułożyć miesiąc tak, żeby każdy dźwig był przeglądany w terminie, konserwatorzy mieli równą pracę, a zaległości nie rosły z miesiąca na miesiąc.
Stan prawny na 12 listopada 2026 r.: rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego (Dz.U. 2018 poz. 2176).
Harmonogram konserwacji: od czego zacząć
Planowanie konserwacji zaczyna się od danych o urządzeniach, a nie od kalendarza. Zbierz trzy informacje o każdym dźwigu:
1. Termin z instrukcji albo z przepisów. Przeglądy konserwacyjne wykonuje się w terminach z instrukcji eksploatacji, a gdy instrukcja ich nie podaje – w terminach z załącznika nr 2 do rozporządzenia (§ 9 ust. 3). Dla dźwigów do transportu osób lub ładunków to co 30 dni, a dla małych dźwigów towarowych i dźwigów do ładunków bez prawa wstępu osób do kabiny – co 60 dni. Szczegóły opisujemy w tekście Konserwacja dźwigu: co ile, zakres i kto odpowiada.
2. Datę ostatniej konserwacji. To od niej liczysz, do kiedy najpóźniej musi być następna. Przy dźwigach przejętych od innej firmy weź ją z dziennika konserwacji. Harmonogram układany od zera, bez tych dat, łatwo przesuwa część dźwigów poza termin już w pierwszym miesiącu.
3. Rejon i konserwatora. Kto obsługuje dźwig i w jakiej okolicy stoi. Jak podzielić dźwigi na rejony i ile zmieści się w pracy jednego konserwatora, liczymy w tekście o planowaniu pracy konserwatorów.
Jeśli harmonogram jest dziś w arkuszu, wystarczą kolumny: urządzenie, adres, rejon, konserwator, okres w dniach, data ostatniej konserwacji i „najpóźniej do”. Kolumnę „najpóźniej do” liczysz jako datę ostatniej konserwacji plus okres, a gdy wypada w weekend albo święto, cofasz ją na wcześniejszy dzień roboczy. W Excelu zrobi to funkcja DZIEŃ.ROBOCZY(data+1;-1;święta), gdzie „święta” to zakres z listą dni wolnych. Posortowana po tej kolumnie lista od razu pokazuje, co musi wejść do planu w tym tygodniu.
Harmonogram przeglądów: który rytm wybrać
Potem wybierasz rytm, w jakim dźwigi wracają do harmonogramu. Są trzy popularne sposoby:
| Rytm | Jak działa | Na co uważać |
|---|---|---|
| Ten sam dzień miesiąca | Dźwig ma stały dzień, na przykład 15. każdego miesiąca. Łatwo to zapamiętać i rozliczyć z klientem | Przy terminie 30 dni ten rytm sam nie wystarcza: siedem razy w roku, po każdym miesiącu 31-dniowym, odstęp wynosi 31 dni. Traktuj „swój” dzień jako najpóźniejszy możliwy, a przegląd planuj kilka dni wcześniej |
| Co cztery tygodnie | Dźwig ma stały dzień tygodnia, na przykład co czwarty wtorek. Przerwa to zawsze 28 dni | W roku wychodzi zwykle 13 przeglądów zamiast 12. Warto to uwzględnić w umowie i w wycenie |
| Okno przed terminem | Każdy dźwig ma okno, na przykład od 25. do 30. dnia po ostatnim przeglądzie. Planujący dobiera dzień w tym oknie | Najbardziej elastyczny, ale wymaga pilnowania dat każdego urządzenia, najlepiej w programie albo w arkuszu z kolumną „najpóźniej do” |
Rytm co cztery tygodnie najłatwiej utrzymać w terminie bez pilnowania, a ten sam dzień miesiąca najłatwiej rozliczyć – przy dźwigach z terminem 30 dni działa jednak tylko z kilkudniowym zapasem. Ważne, żeby cała firma stosowała jeden rytm.
Umowy, szczególnie z przetargów, często mówią o konserwacji „raz w miesiącu” albo „do 25. dnia miesiąca”. Wtedy pilnujesz obu warunków naraz: dnia z umowy i odstępu w dniach z instrukcji albo przepisów. Przegląd 2 stycznia i 25 lutego spełnia warunek umowy, ale dzieli je 54 dni.
Ważne: sprawdzaj odstęp, nie datę
Przy układaniu miesiąca porównuj planowaną datę z ostatnim przeglądem tego samego dźwigu, a nie z kalendarzem. Wytyczne UDT zwracają uwagę, że terminów „co … dni” z rozporządzenia nie należy upraszczać do „raz w miesiącu”. Szczegóły w tekście Konserwacja dźwigu: co ile.
Rejony i trasy: rozkład na dni miesiąca
Gdy każdy dźwig ma swój rytm, rozkładasz je na dni robocze konserwatorów. Jak dzielić dźwigi na rejony i łączyć prace w jeden wyjazd, opisujemy w tekście o planowaniu pracy konserwatorów. Przy układaniu miesiąca dochodzi kilka rzeczy:
- Stały dzień w cyklu dla budynku. Wszystkie dźwigi z jednego budynku mają ten sam dzień w cyklu, więc konserwator przyjeżdża raz.
- Równe dni. Każdy dzień roboczy konserwatora ma podobną liczbę przeglądów. Lepiej osiem przeglądów codziennie niż dwanaście w poniedziałek i cztery w piątek.
- Urlopy przed planem. Urlopy wpisz, zanim rozłożysz miesiąc. Dźwigi urlopowicza przejmuje zastępca albo trafiają na dni przed urlopem.
- Wolne miejsca na koniec miesiąca. Kilka wolnych miejsc w ostatnim tygodniu pozwala nadrobić to, co przesunęła awaria albo choroba.
Weekendy i święta
Liczba dni roboczych w miesiącu się zmienia, a przerwa między przeglądami nie może przekroczyć terminu z instrukcji albo przepisów. Dlatego:
1. Gdy termin wypada w sobotę, niedzielę albo święto, przesuń przegląd na wcześniejszy dzień roboczy, a nie na późniejszy. Przesunięcie na później może wyjść poza 30 dni. Kolejny przegląd tego dźwigu możesz potem zaplanować z powrotem na jego stały dzień, o ile odstęp nie przekroczy terminu.
2. Miesiąc z kilkoma dniami wolnymi, jak maj, listopad czy grudzień, planuj z wyprzedzeniem. Przeglądy z dni wolnych przenieś na dni przed świętem, zanim zrobi się tłok na koniec miesiąca.
3. Jeśli firma ma dyżury w weekendy, nie planuj na nie przeglądów. Dyżur jest od awarii, a przegląd w sobotę zajmuje osobę, która ma być wolna na wezwanie.
Przykład z założeniami. Liczby są tylko założeniem – wstaw własne. Firma ma 420 dźwigów z konserwacją co 30 dni. W miesiącu z 21 dniami roboczymi to 20 przeglądów dziennie dla całego zespołu. Listopad 2026 ma 20 dni roboczych (1 listopada wypada w niedzielę, 11 listopada w środę), więc dziennie trzeba zrobić 21 przeglądów. Dodatkowe przeglądy warto rozłożyć na dni przed 11 listopada, a nie po nim.
Jak pilnować innych terminów, przede wszystkim badań UDT, piszemy w tekście Terminy UDT: jak ich nie przegapić.
Co zrobić z zaległościami
Zaległości w harmonogramie pojawiają się zwykle po urlopach, chorobach albo serii awarii. Ważne, żeby nie przenosić ich z miesiąca na miesiąc.
1. Zobacz pełną listę. Wypisz przeglądy, które są już po terminie albo przekroczą go w najbliższym tygodniu.
2. Ustal kolejność. Najpierw dźwigi już po terminie, od tych, które czekają najdłużej. Potem te, którym termin mija w tym tygodniu.
3. Rozłóż je na kilka dni. Dołóż po jednym albo dwa zaległe przeglądy do dni konserwatorów z tego samego rejonu, zamiast jednego dnia „tylko na zaległości”.
4. Wróć do swojego rytmu. Po nadrobieniu sprawdź, czy kolejny termin każdego z tych dźwigów wraca na jego stały dzień w cyklu. Jeśli nie, ustaw go ręcznie.
5. Znajdź przyczynę. Jeśli zaległości wracają co miesiąc w tym samym rejonie, rejon jest przeładowany. Raz w miesiącu warto sprawdzić, czy każdy rejon mieści się w planie, i w razie potrzeby przenieść część dźwigów do sąsiada albo dołożyć człowieka.
Jak to wygląda w kalendarzu LiftManagera
- Okres przy każdym urządzeniu. Przy dodawaniu urządzenia wpisujesz okres konserwacji w miesiącach albo, gdy liczy się dokładnie 30 dni, w dniach. Po zaznaczeniu „Zaplanuj konserwację” i wybraniu daty pierwszy termin od razu trafia do kalendarza. Własne okresy mają też badania UDT (w programie: odbiory techniczne) i pomiary elektryczne.
- Kolejny termin zakłada się sam. Po zaakceptowaniu konserwacji system tworzy następną. Datę wylicza z okresu urządzenia, omijając weekendy i święta, i pokazuje ją z dniem tygodnia. Dla dźwigów z terminem 30 dni najwygodniej od razu ustawić okres w dniach. Gdy proponowana data wypada tuż po weekendzie albo święcie, sprawdź odstęp od ostatniej konserwacji. Gdy chcesz wrócić do stałego dnia w cyklu albo wybrać wcześniejszy dzień, przy akceptacji zaznaczasz „Wybierz ręcznie datę kolejnej konserwacji”. Opis: Prowadź konserwacje w panelu.
- Miesiąc w jednym widoku. Kalendarz pokazuje konserwacje, odbiory techniczne, pomiary elektryczne, zgłoszenia i wymiany części w widoku miesiąca, tygodnia albo dnia. Typy zadań ukryjesz w legendzie, a na kafelku możesz włączyć przypisanego serwisanta i liczbę dni od ostatniej zaakceptowanej konserwacji.
- Lista do nadrabiania. Jednym kliknięciem widzisz konserwacje, które czekają na wykonanie, i zawężasz je do tego tygodnia, następnego miesiąca albo własnego zakresu dat. Osoba, która planuje, może też zaakceptować konserwację w panelu za konserwatora.
Więcej na stronach kalendarza serwisowego i planowania pracy.
Najczęstsze pytania
Jak ułożyć harmonogram przeglądów dla kilkuset dźwigów?
Zacznij od terminu z instrukcji albo przepisów i daty ostatniego przeglądu każdego dźwigu. Wybierz jeden rytm dla całej firmy, rozłóż dźwigi na rejony i równe dni robocze konserwatorów, wpisz urlopy przed planem, a na koniec miesiąca zostaw kilka wolnych miejsc na zaległości.
Który rytm wybrać: ten sam dzień miesiąca czy co cztery tygodnie?
Co cztery tygodnie daje zawsze 28 dni przerwy i łatwo mieści się w 30 dniach, ale w roku wychodzi 13 przeglądów. Ten sam dzień miesiąca łatwiej rozliczyć z klientem, tylko przegląd trzeba robić kilka dni przed „swoim” dniem, bo odstęp bywa 31-dniowy.
Co zrobić, gdy termin konserwacji wypada w święto?
Przesunąć przegląd na wcześniejszy dzień roboczy. Przesunięcie na późniejszy może przekroczyć termin z instrukcji albo przepisów. Miesiące z kilkoma dniami wolnymi warto zaplanować z wyprzedzeniem.
Jak nadrobić zaległe konserwacje?
Wypisz przeglądy po terminie, zacznij od dźwigów, które czekają najdłużej, i rozłóż je na kilka dni w tym samym rejonie. Po nadrobieniu przywróć stały dzień w cyklu i sprawdź, czy rejon nie jest przeładowany.
